Bentley Azure
Der Bentley Continental R war ein gro?es, sehr teures Luxuscoup? von Bentley, das zwischen 1991 und 2002 hergestellt wurde. Es war der erste Bentley seit dem S3 von 1965, der nicht auf einem baugleichen Rolls-Royce basierte. Au?erdem war er der schnellste, st?rkste aber auch teuerste Bentley seiner Zeit. Die Cabrioletversion, der Bentley Azure, wurde im Jahr 1995 vorgestellt. In der Le Mans Edition leistete der Continental R 426 PS. Das entspricht dem Continental T.
Die Produktion der gro?en Coup?s wurde 2002 eingestellt, der Bentley Azure blieb bis 2003 in Produktion. Danach wurde auch die Produktion des Convertibles trotz Nachfrage eingestellt, da im Werk in Crewe alle Kapazit?ten f?r die Weiterentwicklung der kleineren Continental-Familie ben?tigt wurden. Zudem h?tten neue Crash-Vorschriften eine Weiterf?hrung der Produktion erschwert.
Erst 2006 erschien parallel zum Continental GTC Cabriolet ein Nachfolger des Bentley Azure auf Basis des Arnage. Die technischen Daten des "neuen" Azure des Baujahres 2006 stimmten mit jenen des Arnage T des Modelljahres 2005 ?berein. (335 kW; 875 Nm). Zudem waren am Wagenboden massive Verst?rkungen vorgenommen worden, welche f?r deutliche geringere Karosserieverwindung als beim Vorg?nger sorgen sollten.
F?r 2007 oder 2008 ist ein Nachfolger des Continenal R Coup? zu erwarten, welcher sich an der Linienf?hrung des 2006er Azure orientieren d?rfte und ein festes Dach offerieren wird. Basis wird auch hier die Arnage-Plattform bilden.
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