Segelboot
Ein Segelboot ist ein Sportboot, das in erster Linie durch
Windkraft betrieben wird. Vom Segelschiff unterscheidet es sich durch seine
geringere Gr??e.
Segelboote k?nnen einerseits in Jollen (Schwertboote) und Yachten
(Kielboote) aufgeteilt werden und zum anderen in Einrumpf- und
Mehrrumpfboote (z. B. Katamarane).
Segelboote haben in der Regel nur einen Mast, an dem Schratsegel gef?hrt
werden. Es gibt jedoch eine Vielzahl von Bautypen, die sich, abh?ngig vom
Einsatzbereich und den damit verbundenen Anforderungen, u. a. durch ihre
Gr??e, die Konstruktion, das Baumaterial und die Takelung unterscheiden:
- Hinsichtlich der Rumpfform gibt es u. a. die
Konstruktionsmerkmale S-Spant, U-Spant und Knickspant.
- Nach Art und Form des Unterwasserschiffs, dem so
genannten Lateralplan, werden unterschieden Schwertboote, Kielschwertboote
und Segelboote mit starrem Kiel oder Kielflosse, unter letzteren zudem
Langkieler, Kurzkieler und gem??igte Kurzkieler.
- Nach der Takelungsart unterscheiden sich cat- und
slupgetakelte Boote; nach der Art des Besegelung werden ferner Boote mit
Hochsegel, Gaffelsegel, Lateinersegel und Sprietsegel unterschieden.
Zu Regattazwecken werden Segelboote in Bootsklassen eingeteilt, die die
baulichen Eigenarten eines Bootstyps mehr oder weniger stark reglementieren.
Alle Konstruktionsmerkmale wirken sich auf die Segeleigenschaften eines
Segelbootes aus.
Leichte Segelboote, wie Jollen, die ein aufholbares Schwert besitzen,
lassen sich sportlich segeln und reagieren auf kleinste B?en oder
Steuerbewegungen des Ruderg?ngers. Jollen und Jollenkreuzer werden aufgrund
ihres geringen Tiefgangs ?berwiegend auf Binnenseen und Randmeeren gesegelt.
Auf dem Meer werden hingegen meistens Kielboote benutzt, da sie eine
wesentlich h?here Stabilit?t aufweisen. Durch das Gewicht des Kiels erhalten
sie ein h?heres aufrichtendes Moment, das dem Druck der Segel entgegenwirkt
und kentern nicht so leicht bei pl?tzlich einfallenden B?en. Klassische
Kielboote mit Langkiel reagieren wesentlich tr?ger auf Windb?en oder
Steuerbewegungen. Dank Erkenntnissen aus der Str?munglehre und neuen
Bootsentw?rfen lassen sich jedoch auch Kielboote sportlich segeln.
Antrieb
Den Vortrieb erh?lt ein Segelboot durch eine Kombination aus Winddruck
auf die Segel, der Luftstr?mung um die Segel und den entgegengerichteten
Widerstand des Lateralplans im Wasser. Physikalisch gesehen handelt es sich
dabei um eine Vektoraddition mehrerer auf das Boot einwirkender Kr?fte, die
je nach Kurs zum Wind eine Anpassung der Segelstellung und des Segeltrimms
erfordern. Um bei starker seitlicher Windeinwirkung einer ?berm??igen
Kr?ngung oder einem Kentern entgegenzuwirken, ver?ndert die Besatzung des
Boots durch Gewichtsverlagerung den Schwerpunkt des Bootes. Sportlich
genutzte Boote sind f?r einen optimalen Gewichtstrimm oft mit einem Trapez
ausgestattet.
Ab einer gewissen Gr??e k?nnen Segelboote mit einem Au?enbordmotor
ausgestattet werden, um Flauten zu ?berbr?cken oder um im Hafen man?vriert
zu werden. Jollen verf?gen f?r diese Zwecke ?ber Paddel.
Baumaterialien
Das traditionelle Bootsbaumaterial von Segelbooten ist Holz, das mit Lack
einen sch?tzenden Anstrich erh?lt. Seit Mitte des letzten Jahrhunderts
kommen ?berwiegend andere Bootsbaumaterialen zum Einsatz. Moderne
Segelbootsr?mpfe bestehen aus glasfaser- oder kohlenstofffaserverst?rktem
Kunststoff bzw. aus Aluminium. Das gleiche trifft auf Masten und B?ume zu.
Wanten und Stage, das so genannte stehende Gut, bestehen heute zumeist
aus Nirosta-Stahlseilen, die Leinen zur Bedienung der Segel, das laufende
Gut, aus Nylon.
Auch die Segel, fr?her aus Leinen oder Baumwolle, sind heute aus Nylon
oder anderen Kunststoffen gefertigt.
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